Horstensleden

Stockholms hamnar och Sjöfartsverket ansökte om att bredda infarten till Stockholm för att bl.a. kunna ta emot 350 meter långa kryssningsfartyg. Därigenom planerade man för att Stockholm skulle få fler besökare och öka sina turistintäkter. Projektet innebar att en farled skulle grävas utanför Sandhamn med allvarliga konsekvenser för befintlig båttrafik, djurliv i området och erosion av öar och fastland längs den planerade sträckningen. Johan Öberg företrädde Skärgårdsmiljöföreningen i arbetet med att stoppa projektet, vilket kröntes med framgång då sökandena valde att återkalla sin ansökan.